39° Rally Internazionale del Casentino: parte il conto alla rovescia

RALLY INTERNAZIONALE DEL CASENTINO, 4^ PROVA DELL’IRC PIRELLI E 5^ DELLA MITROPA RALLY CUP Quarto appuntamento dell’International Rally Cup Pirelli, il Rally del Casentino è il penultimo appuntamento della serie che dopo due prove vede Damiano De Tommaso – vincitore sia al Rally dell’Appenino Reggiano sia al Rally di Piancavallo – leader del campionato con 108 punti contro i 69 di Alessandro Re, secondo e trionfatore al “Casentino” 2018.
Nel weekend 7-9 giugno gli equipaggi dell’IRC Pirelli saranno di nuovo in gara per il terzo appuntamento, il Rally del Taro che potrebbe ulteriormente mischiare le carte.
A dare un “tocco” internazionale al Rally del Casentino è la validità  per la Mitropa Cup Rally, uno dei campionati di più lunga tradizione in Europa attualmente presieduto dall’aretino Norberto Droandi. La serie, che al Casentino giunge al giro di boa, richiama nella vallata aretina equipaggi provenienti da tutta europa che si daranno battaglia lungo le prove speciali. Il Rally Internazionale del Casentino ospiterà anche il Peugeot Rally Cup Pro che si corre con le “piccole” ma divertenti Peugeot 208 R2B e che mette in mostra tanti giovani talenti, il Campionato Forze di Polizia e la Piston Cup, campionato sempre molto combattuto.

CHE PERCORSO! RALLY SU DUE GIORNI E LA PROVA “STREGATA” NEL FINALE Confermato il chilometraggio del 2018 con oltre 145 km di tratti cronometrati. Apre la spettacolare Special Stage “Bibbiena” al venerdì sera che richiama centinaia di persone sugli spalti naturali del piazzale di via Santa Maria del Sasso, ai piedi del centro Storico dove le vetture si trasferiranno subito dopo per la passerella sul palco di partenza e arrivo. Sabato gli altri nove tratti cronometrati con le prove “Corezzo” (21,00 km), “Caiano” (11,34 km) e “Barbiano” (8,31 km), da ripetere due volte, e le speciali di “Ornina” (4,74 km), “Crocina” (22,88 km) e “Talla” (36,08 km) da percorrere una sola volta con l’ultima ps da effettuare in notturna e quasi sempre decisiva per decretare il vincitore:  nelle ultime 5 edizioni del Rally del Casentino soltanto due volte chi è entrato in testa a “Talla” è stato poi il vincitore del Rally.

OTTANTAQUATTRO KM DI SPECIALI PER IL CASENTINO “NAZIONALE” Gara nella gara del Rally del Casentino è il 5° Rally Nazionale, che parte in coda al “fratello maggiore” con un percorso ridotto, ma è tutt’altro che “leggero”. Per gli equipaggi che sceglieranno questa versione del rally sono ben ottantaquattro i chilometri di prova speciale, praticamente il  massimo consentito per questa tipologia di gara che si concluderà prima della prova “lunga” di Talla e che vedrà altri tratti cronometrati ridotti nella lunghezza.